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鐵道部科技司司長我們對哈大高鐵的工程質量有把握

新華網北京11月24日電(記者齊中熙、周揚、鄒大鵬)中國首條高寒地區長大高鐵幹線哈大高鐵(哈爾濱大連)將於12月1日通車運營。記者24日采訪瞭鐵道部科技司司長周黎,他表示中國已經掌握瞭在高寒地區修建高鐵的技術,對哈大高鐵的工程質量有把握。哈大高鐵是中國高寒地區修建的首條、也是世界上第一條新建高寒高速鐵路。哈大高鐵沿線冬季極端最低溫度零下40℃左右,最大積雪厚度30厘米,沿線土壤最大凍結深度達205厘米。周黎表示,針對高寒地區特殊環境,鐵道部專題組織瞭22項科研課題,解決瞭路基“凍脹”控制技術難題。研制瞭適應低溫運營環境的高寒動車組,掌握瞭牽引供電、通信信號等設備低溫適應性技術,形成瞭高寒地區高速鐵路成套技術。相關技術都經過瞭試驗驗證和運行試驗,在運行試驗期間動車組最高試驗時速達到385公裡。結果表明,哈大高鐵技術是可靠的。“為確保運營安全萬無一失,我們以科學嚴謹的態度,本著對人民群眾生命財產高度負責的精神,經慎重研究論證,確定哈大高鐵開通運營初期實行冬季、夏季兩個列車運行圖。”周黎說。他表示,哈大高鐵作為中國“四縱四橫”高速鐵路中的重要“一縱”,其建成通車標志著中國以“四縱四橫”為主骨架的快速鐵路網建設取得重要進展。哈大高鐵可以通過既有的秦沈客運專線和京秦鐵路,實現同已經運營的京滬高鐵和即將全線貫通的京廣高鐵相連。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-11-24/148310927.html
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