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鐵道部科技司司長我們對哈大高鐵的工程質量有把握
新華網北京11月24日電（記者齊中熙、周揚、鄒大鵬）中國首條高寒地區長大高鐵幹線哈大高鐵（哈爾濱大連）將於12月1日通車運營。記者24日采訪瞭鐵道部科技司司長周黎，他表示中國已經掌握瞭在高寒地區修建高鐵的技術，對哈大高鐵的工程質量有把握。哈大高鐵是中國高寒地區修建的首條、也是世界上第一條新建高寒高速鐵路。哈大高鐵沿線冬季極端最低溫度零下40℃左右，最大積雪厚度30厘米，沿線土壤最大凍結深度達205厘米。周黎表示，針對高寒地區特殊環境，鐵道部專題組織瞭22項科研課題，解決瞭路基“凍脹”控制技術難題。研制瞭適應低溫運營環境的高寒動車組，掌握瞭牽引供電、通信信號等設備低溫適應性技術，形成瞭高寒地區高速鐵路成套技術。相關技術都經過瞭試驗驗證和運行試驗，在運行試驗期間動車組最高試驗時速達到385公裡。結果表明，哈大高鐵技術是可靠的。“為確保運營安全萬無一失，我們以科學嚴謹的態度，本著對人民群眾生命財產高度負責的精神，經慎重研究論證，確定哈大高鐵開通運營初期實行冬季、夏季兩個列車運行圖。”周黎說。他表示，哈大高鐵作為中國“四縱四橫”高速鐵路中的重要“一縱”，其建成通車標志著中國以“四縱四橫”為主骨架的快速鐵路網建設取得重要進展。哈大高鐵可以通過既有的秦沈客運專線和京秦鐵路，實現同已經運營的京滬高鐵和即將全線貫通的京廣高鐵相連。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-11-24/148310927.html
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