議員砲聲隆隆 恐遊客減虧更多
台北市交通局今提交貓纜漲價草案，一般旅客票價擬從現行五十元調漲至一百五十元，調查顯示整體銀行汽車借貸宜蘭借錢信貸年息遊客數約降三成，最快明年二月實施。多位台北市議員砲轟遊客數減少，反而恐虧更多。
交通局長鍾慧諭下午到台北市議會交通委員會進行報告，她指出，貓空纜車年虧損約達新台幣一億元，並提貓纜票價調整草案，一般旅客單程（三站）由現行五十元調至一百五十元。假日時段持悠遊卡一、二、三站票價分別為九十元、一百廿元及一百五十元（原為卅、四十、五十元）；非假日時段持悠遊卡一、二、三站分別為六十元、九十元和一百廿元。
許多台北市議員在委員會中表達意見。徐弘庭表示，貓纜興建間接破壞貓空產業發展，現在貓空山區都是茶藝中心，貓纜漲價會引發搭乘民眾量更少，還有什麼可吸引旅客使用，且應思考和台北市立動物園旅遊配套措施，如何讓觀光客留在大文山區一天，否則只是空談。
王威中則說，貓纜票價調漲會降低遊客數，依資料顯示若漲價後的民眾接受度差，漲九十元剩五成贊成、漲到一百五十元僅剩兩新北市清償債務成支持；李建昌則說問卷調查遊客最能接受比例調漲為七十元；汪志冰指出，調漲票價恐讓遊客數減少，反而虧損更多。
鍾慧諭會後受訪表示，先前已向台北市長柯文哲報告貓纜漲價草案後，他尊重專業。
她說，調查使用者態度時，其通常是偏向保守意見；另外，票價訂定較高，未來配合活動辦理時，有較多行銷配套空間，因為不論如何測定市場，產業發展不確定性仍高，所以選用較高標準來制訂票價。
「這是訂定調漲票價較核心的兩個想法」。鍾慧諭指出，漲價後的票價相較國外纜車價格，其實仍偏低，且貓空仍具其遊憩價值，調漲後票價仍是偏低價格。貓纜漲價恐影響乘客人數。鍾慧諭說，調查結果顯示國際遊客人數較不受影響，新北市和外縣市民眾影響較多、約降五成，整體則降三成。
鍾慧諭表示，今天只是先提草案，雖然票價調幅略高，會將現行費率和全球纜車費率進行比較，參考民眾反映再視情況決定進行何種調整。
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/議員砲聲隆隆-恐遊客減虧更多-160000876.html
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