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內容來自hexun新聞

合蚌高鐵沿線站點蓄勢待發

今天上午9時50分，隨著一名兒童呼喊“動車來瞭”，從合肥始發開往蚌埠南的高鐵列車，從水傢湖站呼嘯而過，令觀看的老人、兒童興奮不已。在水傢湖站售票廳門口，兩名工作人員手持列車時刻表，在向詢問的人們詳細地講解著，“上午9點多從水傢湖上車，下午1點就到瞭。高鐵就是地面飛機。”工作人員稱。據悉，水傢湖站正式投入使用後，將有12趟列車停靠，兩趟K字頭、兩趟D字頭，剩餘八趟均為G字頭，將成為名符其實的高鐵站。不過，也有人表示普通列車太少瞭，對於收入不高的縣城人，高鐵並不能成為日常交通工具。“不過，等瞭三年多，現在到北京、南京、上海、杭州、溫州都有火車瞭，總是好事。”人們議論著。那麼，高鐵售票兩天來情況如何？“畢竟知道的人還不多，這兩天賣瞭100張票。”售票員告訴記者。前幾天，為瞭宣傳，水傢湖站制作瞭列車時刻表發放給人們。合肥北城站也是蓄勢待發。上午，記者趕到該站時，站內傳出一陣聲音：“××××次列車就要到達本站，請旅客檢票進站，註意安全。”合肥北城站正在作16日開行前的各項準備。記者看到，在候車廳的大屏幕上，經過該站的列車時刻表清清楚楚地顯示著。相比於水傢湖站，合肥北城站自開始售票以來，隻賣瞭15張票。“這裡比較偏僻，賣票不多也在意料之中。”售票員告訴記者。另一方面，停靠該站的列車也不是很多。但是，值得一提的是，在該站購買合肥站始發的列車票，並不需要加收5元手續費。“這個叫合肥北城站，和合肥是一個城市，不算異地購票，不要手續費。”工作人員稱。附近居民想要購買合肥站的火車票，方便不少。但是，水傢湖站則不行，“水傢湖站在鐵路系統屬於淮南西站管，但和淮南又不是一個城市，在這無論買淮南東還是合肥始發的高鐵，都要加收5元手續費”。 (記者呂珂)

新聞來源http://news.hexun.com/2012-10-13/146730715.html

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