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配額制改善傳統制冷劑供需格局歐盟立法加速高端產品普及
據上證報資訊獲悉，蒙特利爾議定效果漸顯，第二代制冷劑主力品種R22受配額制影響，市場供需出現好轉，3月18日R22價格漲約4%，今年以來累計漲幅近20%。另外，歐盟近日召開議會起草立法叫停含氟氣體的使用，重劃區法規利率多少免費諮詢試算會議指出氟氣體是引起溫室效應的主要原因。同時論證瞭第四代制冷劑HFO-1234yf的環保性，將推廣新型高端制冷劑。業內預計，產能受限提升傳統制冷劑景氣度，以及歐盟加快高端產品的普及，氟化工產業鏈盈利水平有望迎來改善契機。為避免工業產品中的氟氯碳化物給臭氧層帶來的破壞，聯合國制定瞭《蒙特利爾議定書》，歐盟已禁止空調使用R22制冷劑。按照履約承諾，我國將逐步削減低端含氫氯氟烴物質生產消費水平，並實施配額生產。2015年含氫氯氟烴物質生產消費將削減10%，到2030年除保留少量維修用途外，將實現全面淘汰。在配額制控制產能、R22作為原料和出口不受限的推動下，行業景氣度出現逆勢上升。數據顯示，目前我國R22總產能約80萬噸，市場需求在50萬噸左右。但如果考慮R22作為聚四氟乙烯原料以及出口，行業過剩程度較輕。東嶽集團作為龍頭企業，擁有20萬噸R22產能，其次為巨化和三愛富(600636,股吧)，分別為10萬噸、4.5萬噸。不過企業生產的R22，部分是給氟化工產業配套，用於生產聚四氟乙烯高端產品。高端制冷劑方面，歐盟3月16日召開議會起草立法，叫停傳統含氟氣體使用。同時，議會論證瞭車用空調氟制冷劑替代品HFO-1234yf的環保性，第四制冷劑或將迎來加速推廣。據2013年中國汽車空調行業研究數據，全球范圍裝有空調系統的汽車高達4億多。同時，全球亦有包括馬自達、豐田、福特、本田在內的13傢汽車生產商，開始就HFO-1234yf車用性能參與研究。如果市場滲透率得以提升，HFO-1234yf的潛在市場需求十分可觀。三愛富擁有國內最大的氟化工研發基地，具備完整的產業鏈，制冷劑和含氟聚合物是其主導產品。目前公司擁有4.5萬噸R22產能。另外，公司投資2億元建設的年產3000噸HFO-1234yf項目，目前通過杜邦公司出口，二期3000噸產能將根據市場需求情況適時投放。巨化股份(600160,股吧)擁有10萬噸R22產能，從上遊螢石到下遊氟化工產品的完整產業鏈，同時公司也正在研發HFO-1234yf，拓展高端制冷劑市場。（本報數據研究部 劉重才 史庭琦）
新聞來源http://news.hexun.com/2014-03-20/163198291.html信貸彰化田尾信貸
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