默克爾要去中國農村 奧朗德為氣候問題遊說
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10月29~11月3日期間，德國總理默克爾和法國總統奧朗德將相繼訪華。
伴隨默克爾訪華的包括大眾汽車集團新任首席執行官穆倫(MatthiasMueller)、漢莎航空客運業務負責人加爾納特(KarlUlrichGarnadt)等德國企業高管。據外媒報道，德國有官員吹風表示，中德之間將簽署不少協議。不過這位官員坦言，協議的規模比不上中英上周在倫敦簽署的400億英鎊的規模。
上述官員補充說，不過德國仍期待繼續成為中國在歐盟內最重要的經濟夥伴。
與此同時，除瞭眾多的企業界人士，將於下周訪華的奧朗德則把重要的內閣成員都帶上瞭，包括法國負責氣候變化事務的所有重要官員。
默克爾要去農村看看
這是默克爾第八次訪問中國。
《第一財經日報》記者從德國駐華大使館獲悉，此次默克爾訪華，是為落實去年10月發佈的《中德合作行動綱要》，並探討如何進一步落實。
此外，中德還將討論經濟方面的議題、當前危機地區和全球性議題。
德方還透露，中德政府交流非常密切，此訪是其中的一部分，明年雙方將通過中德政府磋商繼續這一交流。
據悉，在29日早上，中方將先在人民大會堂外為默克爾舉行歡迎儀式並共同檢閱儀仗隊，隨後兩國總理將進行會談。隨後，中德雙方領導人還將舉行新聞發佈會。
30日，默克爾將飛往安徽合肥。她將在那裡訪問一戶農民傢庭和參觀一所鄉村小學。隨後，兩國政府首腦將參加中德經濟顧問委員會會議。
據悉，此次大眾汽車集團和漢莎航空的高管都將隨默克爾前來。
大眾新任首高雄市提早清還貸款席執行官穆倫將會見大眾在華兩傢合資企業的負責人，並討論戰略性問題。2014年，大眾在全球銷量為1010萬輛汽車，創下新紀錄，其中中國市場占據瞭1/3。不過在今年7月，大眾汽車集團表示在華合資企業的利潤可能會低於2014年的同期水平。
漢莎航空客運業務負責人加爾納特也將隨行訪華，並計劃屆時推進同中國國際航空公司之間的商業合資項目。2014年7月，漢莎航空與國航之間就拓展夥伴關系簽署瞭原則性協議，以期提高在中國這一全球第二大航空市場的份額。不過漢莎航空曾在2014年時指出，由於需等待反壟斷審核，這一合資項目可能要等到2016年才能建立。
這一協議的構想是，來自中德的兩傢航空公司成立一個合資項目，允許雙方出售對方機票，在某些航線上實現收入分成。此舉既可以使航空公司在航線和機票定價上能合作，又可以避免有關外資持股的一些規定。
奧朗德搬來重要閣僚
奧朗德將在默克爾之後(11月2日至3日)對中國進行第二次國事訪問，其間將訪問重慶和北京。
此次，法國重要的內閣部長幾乎全部隨行：包括外交與國際發展部長洛朗·法比尤斯；生態、可持續發展和能源部長塞戈萊納·羅亞爾；國民教育、高等教育與科研部長納賈·瓦洛-貝爾卡塞姆；財政與公共賬目部長米歇爾·薩班；政府與議會關系事務國務秘書讓-瑪麗-勒甘，以及社會事務、衛生和婦女權利部負責傢庭、兒童、老年人和自主事務國務秘書洛朗絲·羅西涅爾。
《第一財經日報》記者從法國駐華大使館方面獲悉，奧朗德此次國事訪問的主要內容是關於法國將在12月11日主持召開的巴黎氣候大會(COP21)的籌備工作。
為此，所有負責氣候變化工作的法國重要官員也將隨行訪華，比如法國總統保護地球特使尼古拉·於洛；法國氣候變化談判大使、COP21特別代表勞倫斯·圖比亞娜女士。此外，法國總統代表團成員中也有眾多企業傢、創業者和文化界人士。
至於即將舉行的COP21，法方認為自己肩負雙重責任：以最好的條件接待與會者，同時方便國與國之間的討論，確保談判進程的透明與包容，為協議順利通過創造有利條件。
在減排承諾方面，法國提出，COP21的目標是全球升溫與前工業化時期(1850年左右)相比不超過2攝氏度，而未來的氣候協議首先應以平衡的方式對待減排和適應已存在的氣候失常問題。
法國還提出，在COP21之前，每個國傢都應公佈本國的減排貢獻，提出各自承諾實現的努力。在對發展中國傢的資金援助方面，法方提出，希望自2020年起由各國、國際機構和私營領域每年籌集1000億美元，完成這一任務。
新聞來源http://finance.sina.com.cn/china/201銀行車貸利率試算信貸年息房貸款率利最低銀行比較2016信貸年息51028/014823598340.shtml
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